1.红海地区军事问题加剧殃及海运船只
2.美元指数周二小幅走低
3.美国WTI米德兰原油加入布伦特原油现货评估体系进展顺利
交易员长假日后返回市场，并继续权衡红海航运船只遭受进一步袭击导致原油供应严重中断的可能性，在假日后的清淡交易中，欧美原油期货涨至月内最高。周二(12月26日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2024年2月期货结算价每桶75.57美元，比前一交易日上涨2.01美元，涨幅2.73%，交易区间73.13-76.18美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2024年2月期货结算价每桶81.07美元，比前一交易日上涨2.00美元，涨幅2.53%，交易区间78.76-81.72美元。
胡塞民兵声称负责因周二在红海对集装箱船MSC地中海航运公司发动导弹袭击，以及企图用无人机袭击以色列。船运公司已经停止通过红海运送船只，并对改变航线的船只征收附加费。红海与苏伊士运河相连，苏伊士运河是一条主要的航运路线，约占全球贸易的12%。路透社援引Matador Economics的经济学家Tim Snyder的观点:“我们在红海遇到了问题，导致船只绕过非洲之角，增加了价格和风险。这可能会成为2024年的一个不太好的开端。”
与此同时，以色列军方赫齐·哈勒维表示，在加沙对哈马斯的行动可能会持续好几个月。
尽管对中东和船只改道感到担忧，但实际供应尚未受到影响。马士基公司周日宣布重启红海航线，而法国达飞海运集团(CMA CGM)正在增加通过苏伊士运河的船只数量，在一定程度上缓解了担忧。
对美联储明年将降息的预期也支撑了油价。较低的利率降低了消费者的借贷成本，这可以促进经济增长和石油需求。美元指数周二小幅走低，逼近上周五触及的5个月低点101.42。美元走软使得以美元计价的石油对持有其他货币的投资者来说更便宜，从而提振了需求。根据芝加哥商业交易所集团的FedWatch工具，交易员押注央行将在2024年3月降息至少25个基点的比例为86%，而11月份的比例约为21%。
市场也关注本周推迟一天发布的美国石油库存数据。路透社初步调查显示，截止到12月22日的一周，美国原油库存可能减少约260万桶。
美国石油产量飙升至历史最高水平，预计产量将继续增加，尽管美国石油生产商将削减钻探开支。彭博社援引巴克莱银行（Barclays）的一项支出调查显示，美国石油生产商2024年支出拟削减1%，私营钻探公司将平均削减4%预算。分析师和预测人士表示，尽管预计明年预算将略有下降，但由于效率提高，美国的产量将继续增长。
布伦特原油期货合约所在地洲际交易所(ICE)的研究负责人表示，美国WTI米德兰原油加入全球基准布伦特原油现货评估体系的工作进展顺利。石油指数发布商从6月份开始将美国原油等级加入布伦特原油现货评估基准。美国原油加入了五种北海原油的行列，有助于确定布伦特原油现货评估体系。
不久前，ICE的Mike
Wittner在伦敦举行的欧洲原油会议上表示，“这是一个平稳的过渡，一个成功的过渡，在很大程度上与预期相当”。
布伦特原油现货价格评估体系是布伦特原油评估综合体的一部分，该综合体包括现货、掉期和洲际交易所布伦特原油期货合约。布伦特原油被用来为全球超过四分之三的石油交易定价。布伦特原油现货价格是由六种原油中最便宜的一种确定的。
WTI（西得克萨斯轻质原油）已将每日100万至150万桶的原油供应添加到构成北海基准的等级库中，在北海原油供应下降之际帮助提高流动性。
WTI原油期货合约所在的芝加哥商业交易所集团的一名高级人表示，一些工具的国际交易参与度正在上升。芝加哥商业交易所集团高级董事Amanda Townsely说，阿格斯WTI休斯顿期货合约与纽约商品交易所WTI期货合约差别是多达72%的新交易不在美国。她还说，自2023年初以来，随着美国墨西哥湾沿岸装船的WTI增加，作为对冲的该合同未平仓合约增加了120%。
美国原油产量增加抵消了欧佩克及其减产同盟国大部分减产效应，美国原油和石油产品正在抢占中东原油市场份额，然而，沙特阿拉伯仍然放着300-400万桶的闲置产量不用，宁愿减产保价而不让市场供应过剩导致油价下滑。欧佩克在12月份《石油市场月度报告》中指出，“美国原油和凝析油产量以及液化天然气产量继续达到新高。由于陆上和海上产量的持续表现，预计2023年美国的页岩油日产量达到840万桶，比去年日均增加70万桶；预计美国原油和凝析油日产量将达到1280万桶，比去年日均增加80万桶。预计2024年美国除了加工收益，液态能源产品产量日均达到2120万桶，比今年日均增加60万桶，其中原油和凝析油日产量1310万桶，同比增加30万桶。液化天然气和非常规液态产量特别是乙醇分别达到日均650万桶和150万桶。”
