1.一些欧佩克成员国纷纷否认增产传言
2.API数据：上周美国商业石油库存减少480万桶
沙特能源部长否认了华尔街日报关于欧佩克一些成员国私下讨论考虑增产的报道，其表示欧佩克及其盟国将会坚持减产，且可能会进一步采取措施稳定油价,国际油价五个交易日以来首次收涨。周二(11月22日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2022年2023年1月期货结算价每桶80.95美元，比前一交易日上涨0.91美元，涨幅1.1%，交易区间79.85-82.36美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2022年2023年1月期货结算价每桶88.36美元，比前一交易日上涨0.91美元，跌幅1%，交易区间87.35-89.90美元。
沙特国家新闻机构SPA报告称，沙特能源部长萨尔曼周一否认了华尔街日报关于欧佩克及其同盟国考虑增产的消息。该石油部长还表示，近期油价走势承压，如果油价持续下滑，其还将采取措施抑制跌势。
欧佩克及其减产同盟国将于12月5日举行部长级会议讨论产量政策，如果不改变11月初协议，则将维持11月份到明年底每日减产200万桶的决定。有消息称，美国及其盟友正寻求最快周三就欧洲某国石油的价格上限水平达成一致，因为美国及其盟友急于在12月5日前实施该计划。根据制裁措施，G7、欧盟和澳大利亚都将禁止为欧洲某国的石油运输提供海运服务，除非其石油售价低干设定的上限。西方国家希望利用其对世界上大部分海运保险、融资和航运服务的控制，来支配该国的石油销售。欧盟已经原则上支持批准对欧洲某国出口原油价格实行上限的机制，但有几个悬而未决的问题需要成员国达成一致。其中之一就是石油价格上限这一点仍存有争议。包括波兰和立陶宛在内的一些国家一直在敦促制定一个约相当于生产价格的非常低的价格上限，波兰说，这个价格大约是每桶20美元。
据说欧洲某国已经准备了一支大约70艘老式油轮的船队，将使该国石油出口在欧盟对欧洲某国的原油运输禁令于12月5日生效后保持在现有水平，船舶经纪公司BRS称，该国已经采购了18艘超大型原油运输船、32艘aframaxes型油轮和19艘小型油轮，这就是过去几个月里购买的所谓的“影子船队”。在中间商和迪拜新出现的航运公司自6月初开始疯狂购买之后，这些船被大多数欧洲买家以几乎两倍的价格出售。
市场等待美国能源信息署发布的石油库存数据，预计美国继续释放战略石油库存抑制商业原油库存减少幅度。接受《华尔街日报》调查的10名分析师平均估测，截止至11月18日当周，美国商业原油库存减少80万桶，其中6名分析师估测上周美国原油库存减少，4名分析师估测增加，估测值在减少350万桶到增加200万桶之间。《华尔街日报》调查的9名分析师平均估测，上周美国汽油库存增加20万桶，估测范围在减少290万桶到增加250万桶之间；估测包括柴油和取暖油在内的馏分油库存减少70万桶，估测范围在减少360万桶到增加180万桶之间；估计美国炼油厂开工率93.2%，上升了0.3%，估测范围在下降0.3%到上升0.6%之间。
路透初步调查显示，截止11月18日的一周，美国商业原油库存减少220万桶。
然而欧美原油期货收盘后，美国石油学会数据显示，上周美国原油库存继续下降。截止11月18日当周，美国商业原油库存4.345亿桶，比前周减少480万桶，汽油库存减少40万桶，而馏份油库存增加110万桶。
美国能源信息署将于周三当地时间中午10点半，即北京时间周三晚间11点半发布上周美国原油和成品油库存以及需求、进出口数据。
